“宗申动力首入军队采购体系 将全面转型”

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经记者刘灿邦从北京出发

宗申动力( 001696，sz )日前获悉，企业旗下全资子公司重庆宗申通用动力机械有限企业)以下简称通机企业)从总后勤部物资采购业务指导小组办公室获悉，通机企业进入军队物资供应商库的申请已通过总后勤审查，成为年第七批入库供应商。

宗申动力相关员工今天向《每日经济信息》记者表示，这是企业首次入选军队物资供应商体系，对企业一定有好处，企业未来也有可能根据军队诉求开发一点产品。

事实上，宗申动力进入军队供应系统，隐含着企业今年不断实践的变革战术。 目前，国内摩托车产销量持续下降，对相关制造公司造成严重冲击。 基于此，宗申动力明确了目前无人机、新能源汽车、农机等的转型方向。

入选军队物资供应商的仓库

宗申动力昨天晚上表示，通机企业进入军队物资供应商库的申请通过了总后审查，成为年第七批入库供应商。

《每日经济信息》记者致电宗申动力，询问未来企业将向军队供应什么产品，但企业员工表示不清楚。 通用汽油机和零部件、农业机械、工程机械等为主要业务。

事实上，同样有很多上市公司进入军队物资供应商体系，这种现象的大背景是人民参军的积极推动。 信达证券表示，鼓励民营公司和民营资本进入军工行业，作为深入融合的重要手段，得到政府和军方的大力支持，民营公司一方面参与军用品配套业务，分担国家军用品研发支出，一方面可以打破国有军工集团的垄断体系

值得注意的是，宗申动力于年4月投资1000万元收购北京华安10%的股权，而华安天诚是国内空域管理市场体系的供应商，目前宗申动力军品业务最集中于此。

谋求战术的转换

宗申动力的“参军”是企业变革的思考。 对方员工也向记者表示，摩托车领域是一个古老的制造领域，如果企业还不转型，可能无法跟上时代的快速发展。

据申动力半年报报道，去年上半年摩托车整车生产量分别为1037.21万辆和1041.74万辆，比去年同期减少8%和9.05%，国内摩托车生产量持续下降，严重冲击了国内摩托车制造公司。 本期摩托车发动机收益15亿2200万元，总收益23亿4300万元，摩托车业务仍超过60%。

记者询问将来是否会逐渐剥离摩托车业务，对方员工对此不清楚，称将根据国家经济形势和企业需求决定。

目前宗申动力的转换方向集中在无人机、新能源汽车、农机等行业。 去年年底，企业与天津内燃机研究所合作开发航空空发动机td0项目，并转入航空空发动机开发制造行业。 按照计划，这个合作项目于去年12月完成了样机的开发，到今年5月完成了试飞。 这些工作人员也向记者坦白说:“5月是一个节点，如果无人机试制成功，将进行今后的计划。”

随着节能环保越来越受到重视，摩托车燃料发动机被新能源动力取代已成为必然趋势，因此宗申动力转型的另一个亮点是新能源动力。 目前，企业正在从燃料发动机向电动机转型，部分电动机产品已经销售。

“我们也想向农机方面转型。 农机也是我们考虑的(变革方向)”这位员工表示，宗申动力旗下的通机企业已经生产了小型农机产品。

来源：经济之窗