“南船董事长调任北船 两船合并再引猜想”

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经记者刘灿邦从北京出发

据中国船舶重工集团官网消息，中国船舶重工集团企业(北船)发生了重大人事变动。 此前担任中国船舶工业集团企业(南船)会长的胡问鸣被调到北船，担任新设的董事会会长。 中组部于3月25日下午宣布了这一消息。

新的任免还包括孙波免去中国船舶重工集团企业总经理、李长印中国船舶重工集团企业总经理、党组书记职务，到了年龄退出领导班子。 孙波此前担任北船副社长，兼任中国重工( 601989，sh )社长、大连造船厂集团有限企业会长。 《每日经济信息》记者称，北船副社长将担任南船董事长，但这一消息还没有出现在南船的网站上。

南北船成立于1999年7月1日，由原中国船舶工业总企业分割设立。 北船主要从事海军装备、民用船舶及配套、非船舶装备的研发生产，南船在业务上以军工为核心，形成了船舶制造维修、海洋工程、动力装备、机电设备、新闻与控制、生产性现代服务业六大产业板块协调快速发展的产业结构。

根据北船网站消息，企业去年实现的经济总量比去年同期增长8.7%，营业收入比去年同期增长7.6%，利润总额比去年同期略有增长。 虽然没有具体数字，但一家机构预测营业收入约为1850亿元。 南船去年实现的营业收入比去年同期增长35%，达到1373.26亿元。 (根据南船年度第一期超短期融资券募集证书，年营业收入1017.23亿元。 目前，北船上市企业有中国重工、帆股( 600482，sh )； 南船上市企业包括中国船舶( 600150，sh )、广船国际) 600685，sh )、ST钢铁) 600072，sh )。

一位不愿指名道姓的北船人士对《每日经济信息》记者说，这次交叉任命确实出乎意料。 “这其实也出乎我们的意料，明明不擅长，为什么要这么改变呢？”

领导人改变后，关于未来资本运营的想法是否改变，这个人向记者表示应该有所改变。 “资本运营都是战术层面的事，新的主教练来了的话，想法可能会有些变化。 不排除这种变化，但现在很难说。 ’他向记者表示，胡问鸣已经正式就任。

但是，一位证券公司的人告诉记者，即使领导人改变了，未来的运营构想也不会改变。 “胡问鸣在南船上也谈军品资产证券化。 ”。

“首先市场一定认为南北船会合并。 这一定是最初的预想。 但是，合并也没那么快。 可能有这样的倾向。 ’这家证券公司被记者拆散了，但是很难说南北船的合并是否有和南北车的合并相似的逻辑。 合并后，面临的主要问题是是否涉及垄断，造船业在民船行业竞争，合并后，军船行业在国内将减少一个同行竞争对手。

另一位证券公司相关人士向《每日经济信息》记者表示，胡问鸣在南船上班前，南船的资本运营思路主要集中在属地化整合上。 “华东的华东，到华南的华南”。 但是，胡问鸣上任后，迅速将广船做大。 首先接纳龙穴造船厂，然后接纳黄埔文冲，扬州科进入造船厂，分板运营的构想逐渐明确。

据该人士称，未来南船方面的运营将更加不明朗，需要新领导人上任后再予以关注。

来源：经济之窗