“雷克萨斯明年销售目标10万辆”

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经记者伍雨石从广州出发

在这次广州车展上，日系豪华企业品牌雷克萨斯为中国市场带来了排放量在3.0升以下的产品——gs250。 迄今为止，雷克萨斯的gs产品系列中没有排气量小于3.0升的产品，雷克萨斯向中国市场传达了更年轻更环保的企业品牌理念。

对此，丰田汽车(中国)投资有限公司执行副社长野崎松寿表示:“截至3年前，雷克萨斯3.0以上排量的车占销量的80%，但目前的形势基本发生了变化。 这也是大排排量车消费税变更后，各大厂家对小排排量车的判断，预计这种小排排量车型将在今后的市场上形成趋势。”

另外，野崎松寿表示，雷克萨斯产品的排气量减少了，但是没有影响驾驶的乐趣和舒适性，反而减少了排气量。 但他也指出，目前雷克萨斯的车型阵容中也有大排气量的产品。 例如，像lx模型和gx模型这样的大排气量的suv，对这个车种来说也有些费钱的人。 这些客户可能喜欢通过这些大排量的车来获得自己想要的体验和感受。

在产品设计上，雷克萨斯刷新了以往低调奢华的产品形象，在这个市场呼吁变革的时代，带入了越来越多的时尚元素。

前几天，雷克萨斯推出了紧凑型混合动力产品ct200h。 野崎松寿表示，丰田之前发表的ct200h从产品上稍有变化，与其他制造商相比，雷克萨斯以前可能被认为缺乏个性，因此引入了对设计理念给予热情的理念。 野崎松寿表示，丰田从ct200h开始变化，但广州车展的gs产品更能反映出这些变化。

ct200h上市后，现在店里还没有收到现车，但一个月内雷克萨斯接到了3000件订单。

对于雷克萨斯未来在中国的快速发展计划，野崎松寿表示:“作为销售方面的最高负责人，我在我们内部有被称为cbu (整机形式的进出口)的使命。 因为是纯进口业务，所以想实现每年10万台的销售。 这是我们的目标。 ”

丰田汽车(中国)投资有限企业高级副总裁中岛健仁表示，中国汽车市场情况与去年基本相同，一年只有3%~4%左右的增长，其中豪华车市场增长率高达近40%，这是中国豪华车市场的状况。 雷克萨斯也随着市场的扩大而持续成长，今年上半年由于日本大地震的关系，对汽车生产产生了很大的影响，但截止到年末基本实现了5.5万辆的销售额，超过了去年5.3万辆的销售额。 企业期望明年的销售额在今年的基础上增加50%以上。

野崎松寿表示，企业从科学的角度对经销商的网络进行了市场调查。 例如在某个城市，企业要调查该城市汽车市场的销量大概是多少。 如果一个城市豪华车的销量超过1000辆，企业必须考虑在这个城市扩大新的经销商。 目前，雷克萨斯认证了135家经销商，开业企业达75家，明年开业目标为100家。

为了明年实现10万辆的销售目标，野崎松寿介绍说，届时开业的店应该会达到120家。 但是雷克萨斯也充分考虑到经销商营业中的各种问题，经销商的利润将被放在主要位置。 雷克萨斯要开店就得经营这家店。 如果经营不善，就无法为广大客户提供更高质量、更满意的服务。 另外，除了4s店的模式外，还有被称为卫星店的模式。 卫星商店也分为两种。 一个是陈列室式的附属商店，另一个是提供服务的附属商店。 通过这样的展示室和提供服务的附属商店，我们可以为越来越多的顾客提供方便的服务。 这也是雷克萨斯今后积分发展的方向。

来源：经济之窗