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记者程元辉在上海
福建戴姆勒宣布梅赛德斯-奔驰大型商务车凌特日前在广州上市。 这是福建戴姆勒成立四年来,奔驰引进的第三辆新车。
福建戴姆勒计划通过福建戴姆勒研发中心扩大奔驰商用车的生产线。 中国开发的产品仍然是梅赛德斯-奔驰企业品牌。 福建戴姆勒汽车工业有限公司(以下简称“福建戴姆勒”)总裁莱利宁在接受《每日经济信息》记者采访时表示:“目前,福建戴姆勒没有任何创立全新品牌的计划,我们多次打造梅赛德斯-奔驰这个企业品牌。”

产品开发本土化进程加快
在合资企业设立技术研发中心在商务车行业并不常见。 瑞宁告诉《每日经济信息》记者,“明年上半年,福建戴姆勒计划投资5亿元技术研发中心招聘,中国研发中心将在梅赛德斯-奔驰的商务车全球战术方面做出重要贡献。”
瑞宁表示,福建戴姆勒研发中心的许多装备来自欧洲,目前正在进行研发中心人员的招聘和培训,目前已有部分人员投入运营。
“我们当地的产品会和当地的制造商合作,做出更适合中国市场的产品。 梅赛德斯-奔驰商务车有很大的全球战术。 中国研发中心也希望为梅赛德斯-奔驰商务车的全球战术做出贡献。 ”列宁说。
但莱瑞宁否认福建戴姆勒的自主开发产品将采用新的自主企业品牌。 列宁对记者说:“我们一直是梅赛德斯-奔驰这个企业品牌,现在没有建立新品牌的计划。 我们多次打造梅赛德斯-奔驰这个企业品牌。 ”。
福建戴姆勒销售和市场营销部长葛瑞柏说,除了全球战术思维外,福建戴姆勒还需要建立研发中心,中国市场诉求多种性,我们需要迅速制造出适合中国市场的产品。
葛柏说:“我们的市场部门将调查市场,了解我们的现状和顾客的诉求,例如重要市场的顾客需要什么样的产品,以及期望的价格范围。 对目标客户群进行更深入的研究,将这一消息反馈到研发中心,从而制造出更适合他们诉求的产品。 ”

福建戴姆勒市场部总监史霞玲补充说,如何推进政府采购工作有明确的计划,提供有竞争力的同时又能满足他们要求的产品。 “有了这样的研发中心,我们有更强的研发能力,可以和他们的诉求进行比较,制造出符合他们需求的产品。”

以丰田为目标
福建戴姆勒在广州车展期间公布了凌特的上市和售价,“陆地商务舱”的凌特价金在41.8万元至45.8万元之间。 与同行业的竞争对手丰田柜台等相比,超出特价的钱并不高,福建戴姆勒在意的是夺走了越来越多的市场份额。
在评论丰田柜台的地位时,莱利宁评论说:“俗话说‘早起的鸟有虫吃’,为什么丰田柜台的位置这么好,因为它是最先进入的,现在占了比较有利的位置。”
莱宁认为凌特有的非常高的安全性配置,在同一类型的产品中拥有优异的安全性能,安全是梅赛德斯-奔驰的dna,是为中国市场量身定制的。
“作为后来者,我们也有自己的特点。 也就是说,可以利用最新的技术,制造舒适安全的车。 ’莱瑞宁确信“后来者居上”的说法。 他认为,商务车细分市场发展迅速,有更多竞争对手加入,目前上市的唯雅诺和威霆使福建戴姆勒处于有利可图的竞争地位。

而且,福建戴姆勒在销售渠道上也在加速扩张。 葛瑞柏对《每日经济信息》记者表示,福建戴姆勒增长非常快,经销商网点数量已经翻倍,今后将把销售互联网扩展到二三线城市。
对于明年汽车市场的增长,葛瑞柏同样表示乐观,“我希望今年与去年相比,唯雅诺的增长率接近30%,4万辆的生产能力早日全部投产。 ”。
来源:经济之窗
标题:“5亿元投资加快本土化进程 福建戴姆勒坚守奔驰企业品牌”
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