“长安汽车增发募资40亿元获批 意在挤进国内汽车“三甲””

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记者陈迵经北京

去年整合中航旗下汽车业务成功进入国内四大汽车集团后，长安汽车今年陆续进入三大汽车集团。 目前，长安汽车的整合终于指向了资金水平。

11月8日，长安汽车发布公告称，该企业公开增发a股募集资金方案已通过证券监督管理委员会审查，预计募集资金规模不超过40亿元。 迄今为止，新长安在研发、生产、产品、企业品牌、融资方面全面发挥力量，“长安”形象初见雏形。

长安汽车董事长徐留平在接受《每日经济信息》记者采访时表示，长安通过调整产品和企业的品牌战术整合集团资源，长安集团通过统筹长安汽车的技术和产品，全年 他表示，要实现跻身世界一流车企的“宏伟目标”

据拆解人士介绍，长安汽车近两年来频繁、成功地进入国内四大汽车集团，已或即将开工 据长安汽车公告11月8日报道，/ BR// HR// BR /募股项目前景 募集到的资金用于长安汽车生产线的能源扩张技术改造项目、小排量发动机产业升级项目、自主研发能力建设项目。

据《每日经济信息》记者介绍，此次长安汽车募股是为了补充今年投资项目所需的资金。 其中，长安汽车合肥基地投资总额达30亿元，深圳、合肥、北京等多个基地预计投资额共达200亿元以上。

此次募集的资金在具体用途方面，生产线扩建技术改造项目主要用于f202等微型客车的生产，项目产后每年上述微型客车共计22万辆 小排量发动机项目主要用于增强cb、cc系列发动机的综合生产能力，产后每年可新增cc系列发动机综合生产能力12万台，cb系列发动机综合生产能力30万台。 自主研发项目主要用于s5/p5级设计开发能力和相关配套设施的建设。

上述三个项目完全产后，企业每年新增营业收入150亿元以上、6亿元以上的新增利润，自主研发能力也将大幅提高。

但是，根据中国汽车工业协会10月在国内汽车产销发布会上公布的数据，1~10月，国内汽车销量前五的汽车公司有:上汽、东风、一汽、长安、

四大集团中，长安成为唯一销量不超过200万辆的汽车公司，力压长安。 募集资金，实现更高的销售额目标已成为长安下一阶段的战术要点。

目前，长安自主企业品牌的销售额位居前列，与psa合作生产中高档轿车产品的市场前景也非常看好。 / BR// h// BR /哈哈飞，加强昌河控制权？

在提到原中航旗下公司哈飞与昌河整合问题时，徐留平只含糊地表示“推进顺利”，具体整合方案以及哈飞、昌河企业品牌的存续、昌河企业品牌的

2009年长安重组中航汽车是行业内可以与吉利收购沃尔沃并驾齐驱的重要领域，其重要作用之一是长安汽车成功进入国内四大汽车集团，相关主管部门众多。 然而，长安掌舵中航旗下的哈飞、昌河汽车已经一年多了，这两大微型汽车企业品牌未来的走向也备受媒体关注。

据《每日经济信息》记者介绍，随着长安整合原中航业务的发展，对哈飞、昌河的管控权也进一步收紧，利用昌河和哈飞原生产基地打造长安品牌的微利。

长安汽车在今年年初的公告中表示，将允许江西昌河、昌河铃木、合肥昌河采用企业独家许可采用的商标。 允许采用商标的范围仅限于小型汽车，仅在国内采用，许可采用期限为今年1月1日至明年12月31日。 据报道，哈飞基地也将生产长安微客。

另外，在长安企业品牌战术发布会上，长安汽车管理层没有详细阐述哈菲、昌河未来企业品牌的方向，也就是具体的整合措施，有媒体认为哈菲

哈飞、昌河内部人士也在《每日经济信息》记者表示，长安汽车集团对旗下两家企业的预算价格控制也越来越收紧，将进一步加强其控制权

长安汽车方面的应对措施是，长安在商用车行业维持长安、昌河、哈飞三大商用车企业品牌并存的局面，哈飞和昌河也将进行企业品牌战术方面的发布。 / BR// HR// BR// HR//长安募股项目[/BR/]/HR///BR//汽车生产线扩建技术改造项目总投资] 利润总额2.62亿元◎自主研发能力建设项目总投资: 5.9亿元利润:无法单独计算

来源：经济之窗