“广本副总经理姚一鸣：不排除为“理念”单独打造销售互联网”

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记者伍雨石在经过北京

年末年初的广州车展后，广汽本田自主企业品牌“理念”的首个产品s1问世。 广汽本田执行副总经理姚一鸣表示:“理念企业品牌是我们研发企业的第一辆车，整个开发体系以广本目前引进的产品为中心进行，相辅相成。”

广本产品线的延长

]相关统计数据显示，全年除飞度外，基本上都属于广汽本田公司 他认为，高端小型车增长放缓确保了理念首款产品s1的诞生空之间。

从姚一鸣来看，飞度作为本田的入门级机型，价格较高，客户需要更具竞争力的a0机型。 概念s1切入的是本田产品还不能满足的市场。

姚一鸣认为，理念企业品牌旗下产品的开发，初期首要的是填补广本产品链的短板，下一步，理念企业品牌将采用suv模式。 从长远来看，理念一定是打造独立的企业品牌，从而迅速发展完善的产品线。 根据

，广汽本田将年理念企业品牌产品的销量目标定为3万~5万辆。 但是，业界认为这个目标有点保守。

对此，姚一鸣说:“我们不快速思考，脚踏实地，这是广本一贯的风格。 此外，生产能力不足也是一个现实问题。 目前广本的生产能力为36万辆，最早到今年下半年还不能扩展到48万辆。 其中也分为本田企业品牌的热门车一部分。 ”。

两个企业品牌要共同快速发展

提高合资公司的自主企业品牌，就要提高产品质量

对于广本提出的理念s1的目标价格比飞度低20%，姚一鸣说飞度不到20%是我们努力的方向。 低价位的产品一直是广本的短板，这部分的市场诉求其实非常大。 飞度虽然得到客户广泛认可，但实际上从开始生产以来一直没有盈利空。 通过理念s1的本土化研发，可以更合理地管理本田质量标准中看似过剩的部分，不影响本田企业品牌的质量和销量。 关于

概念的销售互联网，姚一鸣表示，概念目前正在与广汽本田现有产品进行同网销售、同网服务。 “理念企业品牌的零部件和广汽本田一样，都是在全球范围内购买零部件。 s1是性价比高的广汽本田产品，服务必须与雅阁同质。 ’姚一鸣认为这样可以体现合资企业品牌的特点。 但他也强调，不排除时机成熟时为了理念单独建立企业品牌互联网。

广本办公室主任陈淼指出，受互联网布局的束缚，合资自主企业品牌的初始冲动是不现实的。 其次互联网调整是考虑要点的问题，“随着广本各地经销商二级店的互联网扩张，理念s1在三级乃至四级市场有很大的空。

来源：经济之窗