“京城空气重度污染 专家称机动车是“罪魁””

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经记者李泽民从北京发来

在今年“蓝天”数量达到45天的时候，北京市空的气质遭遇了严重的污染。 2月21日，/ BR/[/HR/] [/BR/]北京市空气体污染指数高达333，为年初五级重度污染天气。 在随后的两天里，这种天气继续笼罩在首都，一片灰蒙蒙的。

据北京市环保局消息，22日移动能见度1公里左右，朝阳奥体中心、海淀北部新区等6个监测点达到重度污染，其中奥体中心监测站的空

根据美国驻北京大使馆环境科学技术处的独立检测结果，北京空气体质量低于可检测的最坏水平500点，其空气体污染程度为

中科院生态环境研究中心的一位研究员告诉《每日经济信息》记者，这样严重的污染，天气因素是外因，而空气体被污染是内因

中国气象局大气物理专家王强指出，北京的大部分阴天天气由雾构成，雾是漂浮的水滴，阴天是漂浮的干粒子。

《每日经济信息》记者说，今年北京发生了重度污染天气，比去年同期提前了近一个月，但追溯到两三年前，北京也免于雾霾的重创 2008年的第一次重度污染日出现在是今年5月。

据前述中科院研究员介绍，尽管已经实施了多年蓝天工程，但污染程度并没有得到很大改善。

北京大学环境工程学院教授朱彤对《每日经济信息》记者指出，在空燃气稳定的情况下，冬季燃煤、工业生产、汽车等累计将会起雾

对于雾霾的发生，朱彤认为汽车排放是引起严重污染的主要因素。 北京市约有500万辆汽车，其废气造成的污染占大气污染整体的50%以上，排放的废气中氮氧化物占一半以上。 他还指出，北京市采取了许多措施，但新的排放量在增加，难以改善。

中科院生态环境研究中心研究员张晓山告诉《每日经济信息》记者，处理污染只是时间问题，北京现有人口和汽车数量巨大，短时间内污染不容易消除

前面的研究员说，光从感觉上来看，北京的污染状况至今仍在加剧。 他提出，为了执行更严格的排放法规，目前有一系列防止大气污染的法律法规，但执行力度不够。 另外，燃料的清洁度必须符合汽车的排放标准。

由于大气污染具有地域优势，前面提到的研究者还提出，只有在整个地区实行“联合防治共同管理”，才能真正的根本治疗。

朱彤指出，必要的处理途径是调整能源结构，严格控制汽车废气，并减少开车出行的诉求等综合考虑。

来源：经济之窗