“德系车商盛装出席凸显华南市场地位”

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经过记者的祝贺刘旭从深圳出发了

6月2日，三城共谋的“(第15届(深圳-香港-澳门国际汽车博览会)”在深圳会议中心隆重开幕。

此次车展以“先锋城市、汽车市民”为主题，展示面积达11万平方米，吸引了众多厂家的积极参与，展示车辆达1000多辆。

值得一提的是，一汽-大众奥迪在这次港澳车展上独自占据了2000平方米的展馆，并在华南市场展示了新的a8l等车。 作为奥迪重要的小型车，奥迪a3e-tron概念车也出现在了车展上。

“以深圳为代表的华南汽车市场，费用更加国际化。 因为奥迪将继续为顾客提供金融服务支持。 ”一汽-大众奥迪销售事业部南部区的许飏总监这样说道。

奥迪独立成馆只是大众集团发起“华南之战”的一个形象展示。 此次大众集团首次携进口大众、上海大众、一汽大众、柯达等多企业品牌集团在深圳参展，参展总面积达6000平方米，是车展上最大规模的集团汽车 奥迪馆的独立展示让同行的竞争对手严阵以待。 宝马同样会带来丰富的新车种类，首次在上海车展亮相的宝马M5概念车将再次在华南战术市场深圳展示。

梅赛德斯-奔驰的亚洲第一辆cls级跑车也在此次车展上亮相，有意无意地选择了奔驰旗下的橙色运动版smart，验证了深圳这座具有成本效益的城市对个性车型的包容力和鉴赏力。

另外，上海通用汽车在此次车展上的参展面积比去年增加了一倍，并携带了25个车型的主力车型强势亮相。 刚刚在上海车展上首次公布价格的“大黄蜂”雪佛兰ca-maro科迈罗和凯迪拉克ctscoupe等新车，以及别克君威、君越的“双君”的组合、雪佛兰科茨等各自的细分市场

与德国汽车制造商相比，主场作战的东风日产、广汽本田等日系制造商的参展意愿没有受到日本地震的影响。

《每日经济信息》记者在现场看到，从广告发布到展示场布局，一汽丰田、雷克萨斯、三菱汽车、斯巴鲁等各日系厂商的参展规模展示了豪华的阵容。 其中，雷克萨斯将首次以a级车展规格亮相，并刚刚亮相上海车展的混合动力轿车ct200h在华南首发。

另外，以进口现代为首的韩系车首次由制造商主导高调出席。

国内汽车制造商的实力也不容小觑。 一汽集团日前在上海国际车展上正式发布低碳环保“蓝途战术”，全球首发5款新能源概念车，并凭借此次深圳车展这一系列概念车持续亮相深圳。

吉利汽车同样以2000平方米的顶级参展规格，携上海车展全系车型亮相。 长城汽车中还展示了年内预定发售的哈佛h6、腾翼c50等12种车型。

此次车展由中国机械工业集团有限企业、香港生产力促进局、澳门贸易投资促进局资助，由深圳市科技工贸和新闻化委员会、深圳市汽车经销商商会、中国汽车工业国际合作总企业、中国海洋航空集团企业、深圳市工业经济联合会主办，

来源：经济之窗