“自主企业品牌突围应先熟悉“丛林法则””

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经过记者的祝贺从北京出发

12月28日，北汽自主企业品牌的高级轿车c70g在北京顺义生产基地下线，这是年最后一辆“下线”的自主企业品牌车，但面临的市场环境是可以想象的寒冷。

今年国内许多自主企业品牌车企的销售额下降了。 虽然不排除取消税费优惠措施、节能新政等政策法规因素影响了自主企业品牌的市场绩效，但也必须承认，外部“推动力”分散后，自主企业品牌的车企整体产品力、企业品牌力“不如人”。

自主企业品牌在研发体系、配套体系、人才结构和资金投入等方面与跨国公司、合资企业存在差距，这是不争的事实。 要在严峻的生存环境中实现突围，自主企业品牌的汽车企业必须更充分地学习各个细分市场的“丛林法则”。

“丛林法则”是指在自然界的食物链中，肉食动物位于食物链的顶端，食草动物位于中间，但肉食动物群体还有另一个规则。 就是划分势力范围，根据自己的实力决定吃饭的顺序。

迄今为止，自主企业品牌车企在中级车以下的市场区间，特别是1.6升以下轿车的市场被征召。 但今年以来，1~11月，1.6升以下轿车销量比去年同期增长4.68%，但轿车自主企业品牌销量比去年同期减少2.34%，市场占有率比去年同期下降。 这表明，在这个细分市场上，自主企业品牌仍未表现出市场特征，被日韩同行业其他公司蚕食。

与低端车市场完全不同，在中端市场，不仅要使用热门的吸引人的技术，更重要的是要为服务和顾客增值。 例如，金融、保险、维护等行业的服务，正在等待自主企业品牌的车企详细挖掘。

来源：经济之窗